是指利用導(dǎo)熱油加熱的鍋爐。導(dǎo)熱油，又稱有機(jī)熱載體或熱介質(zhì)油，作為中間傳熱介質(zhì)在工業(yè)換熱過(guò)程中的應(yīng)用已有五十年以上的歷史?；趶?qiáng)制循環(huán)設(shè)計(jì)思想而研發(fā)的直流鍋爐。一般以煤、油、汽為燃料，以導(dǎo)熱油為介質(zhì)，利用熱油循環(huán)油泵強(qiáng)制介質(zhì)進(jìn)行液相循環(huán)，將熱能輸送給用熱設(shè)備后再返回加熱爐重新加熱，具有在低的壓力下獲得高的工作溫度，并且能對(duì)介質(zhì)運(yùn)行進(jìn)行高精密控制工作。

抑制外圍設(shè)備干擾方法有五種，以下詳細(xì)介紹：(1)PLC的輸入與輸出端子的保護(hù)。(2)空氣加熱器輸入與輸出信號(hào)的防錯(cuò)。為減少PLC輸入電流和外部負(fù)載上的電流一般采取并聯(lián)旁路電阻在輸入、輸出端的方式。(3)漏電流。(4)浪涌電壓。空氣加熱器在控制器為觸點(diǎn)輸出時(shí)，不管該控制器本身是否能夠抗干擾，對(duì)于交流負(fù)載采取RC吸收，對(duì)于直流負(fù)載采用續(xù)流二級(jí)管來(lái)對(duì)感性負(fù)載產(chǎn)生的浪涌電壓進(jìn)行吸收。(5)沖擊電流

的發(fā)熱元件為不銹鋼電加熱管，加熱器內(nèi)腔設(shè)有多個(gè)折流板（導(dǎo)流板），引導(dǎo)氣體流向，延長(zhǎng)氣體在內(nèi)腔的滯留時(shí)間，從而使氣體充分加熱，使氣體加熱均勻，提高熱交換效率。的加熱元件不銹鋼加熱管，是在無(wú)縫鋼管內(nèi)裝入電熱絲，空隙部分填滿有良好導(dǎo)熱性和絕緣性的氧化鎂粉后縮管而成的。當(dāng)電流通過(guò)高溫電阻絲的時(shí)候，產(chǎn)生的熱通過(guò)結(jié)晶氧化鎂粉向加熱管表面擴(kuò)散，再傳遞到被加熱空氣中去，以達(dá)到加熱的目的。

濱海風(fēng)道加熱器在使用過(guò)程的防護(hù)。避免導(dǎo)熱油電加熱器的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)。風(fēng)道加熱器生產(chǎn)廠家指出避免導(dǎo)熱油電加熱器的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過(guò)最高使用溫度時(shí)，在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時(shí)可能發(fā)生爆管事故。

是一種對(duì)物質(zhì)預(yù)先加熱的節(jié)能設(shè)備，它安裝在物質(zhì)設(shè)備之前，實(shí)現(xiàn)對(duì)物質(zhì)直接加溫，使其在高溫中循環(huán)加熱作用，達(dá)到節(jié)約能源的目的。廣泛應(yīng)用于重油，瀝青，清油等燃料油的預(yù)先加熱的場(chǎng)合。管道加熱器有本體和控制系統(tǒng)兩部分組成。發(fā)熱元件采用不銹鋼鋼管做保護(hù)套管，高溫電阻合金絲，結(jié)晶氧化鎂粉,經(jīng)壓縮工藝成型?？刂撇糠植捎孟冗M(jìn)的數(shù)字電路，集成電路觸發(fā)器、高反壓可控硅等組成可調(diào)測(cè)溫、恒溫系統(tǒng)，保證了電加熱器的正常運(yùn)行。

設(shè)備主要是用來(lái)將所需求的空氣流從初始溫度加熱到所需求的空氣溫度，最高可達(dá)850℃。已被廣泛的應(yīng)用到航空航天、兵器工業(yè)、化工工業(yè)和高等院校等許多科研生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室。格外適合于主動(dòng)控溫文大流量高溫聯(lián)合體系和附件實(shí)驗(yàn)?？諝怆娂訜崞鬟\(yùn)用的規(guī)模寬：可以對(duì)任何氣體加熱，發(fā)生的熱空氣枯燥無(wú)水份、無(wú)化學(xué)腐蝕性、無(wú)污染、不導(dǎo)電、不燃燒、不爆炸、安全可靠、被加熱空間升溫快。